Archivo de la categoría: Novedades

Daimler construye gran fábrica de baterias

Daimler invertirá 500 millones de euros en una nueva fábrica de baterías.

Estará ubicada en Alemania y fabricará baterías de ión litio que serán utilizadas por Mercedes-Benz y Smart, pero también en hogares.

Las celdas serán suministradas por LG Chem y la nueva planta ocupará 20 hectáreas recientemente compradas por la empresa Daimler.

El Presidente del Consejo de Dirección de Daimler afirmó que: “la inversión en vehículos libres de emisiones es una de las claves de su estrategia y que la inversión de este capital en una segunda fábrica de baterías es consecuente con su intención de expandir la movilidad eléctrica.”

Esta fabrica servirá también para fabricar baterías para viviendas que serán modulares y podrán comprarse de acuerdo a la necesidad de cada hogar. Tal vez el negocio de los pequeños generadores de electricidad se vea afectado.

La inauguración de la nueva planta está prevista para fines 2016 o mediados de 2017.

La primera pick-up Mercedes – Benz de su historia

Aunque el ingenio popular haya construido las primeras pick-up Mercedes – Benz en Argentina (por restricciones a la importación), lo cierto es que la empresa Daimler se presta a contruir la primera pick-up Mercedes – Benz de su historia.

Ya se llegó a un acuerdo para usar la plataforma de la nueva pick-up Nissan NP300 construida por Nissan y Renault.


La nueva pick-up se fabricará en Barcelona (España) y Córdoba (Argentina), para ser comercializada en Europa, Sudamérica, Australia y Sudáfrica.  Se ha denominado proyecto “Andrew” al diseño de la camioneta, aún no se tiene el  nombre ya que parece que será diseñada con tiempo y no la veremos rodasr hasta el año 2019. Lo que se sabe es que podrá cargar una tonelada, que tendrá doble cabina y dos versiones, una de carga y otra versión de uso particular orientado al mercado turístico.

A continuación una de los posibles diseños de la caminoneta Mercedes BenzPosible Pickup Mercedes BEnz

 

Daimler se financia en China

Daimler es la primera empresa no bancaria que logra emitir bonos en China.

Con su NO muy original nombre de “Bonos Panda”, Daimler se convierte en la primera empresa extranjera no financiera que emite ese tipo de medios para financiarse en China. Se lograron colocar unos 82 millones de dólares con estos bonos, sin embargo la empresa había anunciado unos meses antes que invertirá 2.500 millones de dólares en China en los próximos dos años, por lo que no se descarta una nueva colocación de bonos en el futuro.

“Estamos encantados de haber creado un nuevo instrumento financiero, junto con las autoridades chinas, que encaja con los estándares internacionales”, resaltó Uebber, cuya compañía no reveló, sin embargo, el interés nominal de los bonos emitidos.

“Estamos muy contentos de haber creado un nuevo instrumento financiero, junto con las autoridades chinas, que encaja con los estándares internacionales”, resaltó Bodo Uebber, directivo de la mesa de gestión de Daimler, cuya compañía no reveló, sin embargo, el interés nominal de los bonos emitidos.

La noticia tal vez sirva para suavizar una mala noticia anterior, la primera empresa China que no pudo pagar sus bonos y entró en Default se llama Chaori Solar una empresa dedicada a la construcción de paneles solares.

Google imita a Apple

Hasta el 16 de marzo del año 2014 en el “Ginebra Motor Show 2014” la empresa Apple presenta su sistema CarPlay que les permitirá a los usuarios de dispositivos iOS hacer llamadas, acceder a mensajes, escuchar música o usar los mapas en la pantalla del vehículo, utilizando el control de voz.

Para el lanzamiento, Apple ha firmado acuerdos con Ferrari, Mercedes-Benz y Volvo.

CarPlay será compatible con dispositivos iOS 7 que cuenten con Lightning, es decir, desde el iPhone 5 en adelante.

Ahora se filtró la información que Google está a la búsqueda de un Ingeniero para trabajar en la implementación del próximo sistema denominador “in-car Google Projected Mode”

La oferta de trabajo fue publicada por la empresa Daimler. De ahí las “sospechas” que se trata de un nuevos sistema para Google


Nuevo Presidente para MB Argentina

Mercedes Benz Argentina, con nuevo presidente:

Se trata del Alemán Joachim Maier de 50 años de edad. El nuevo presidente llega con una modesta inversión de 170 millones de dólares para ampliar la cantidad de empleados en Argentina. Estos casi 900 empleados nuevos tendrán como misión duplicar la producción de cinco modelos de camiones, chasis de buses, la producción de vans, y en particular el utilitario Sprinter cuyo rediseño fue lanzado el año pasado y que destina el 80% de su producción a la exportación.

 

Se ha confirmado como fecha oficial el 1 de febrero de 2014, mientras Joachim se prepara para asumir la Presidencia de Argentina. El nuevo presidente tiene experiencia en América latina ya que se sesempeñó como presidente de la filial de Mercedes-Benz en Colombia, vicepresidente de Buses para Latinoamérica en “Mercedes-Benz do Brasil”.

Aire acondicionado con Dióxido de Carbono

La marca Mercedes-Benz decidió que desarrollará equipos que usarán como refrigerante CO2 para evitar una remota explosión dentro de los habitáculos de sus vehículos en un violento choque.

Todo comenzó cuando Francia prohibió la venta de sus vehículos Clase B y CLA por poseer el aire acondicionado un gas refrigerante prohibido por la Unión Europea desde principios de ese año.
La Unión Europea solo autoriza el gas R1234yf tetrafluorpropeno pero Daimler se niega a usarlo en sus vehículos.

Se sospecha que el gas podría entrar en combustión en un choque violento en contacto con partes de alta temperatura como el motor o el caño de escape.

La decisión francesa fue respetada por todos los paises miembros de la UE por lo cual no le quedaba otra alternativa a la marca que buscar una solución al problema.

A su favor podemos decir que los vehículos Mercedes Benz han sido los únicos que no tuvieron fugas de aire acondicionado en un choque simulado a 40 Kilómetros por hora, esta prueba fue realizada por la Autoridad Federal Alemana de Transporte (KBA)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aún así el riesgo de que el gas R1234yf explotara dentro del habitáculo no pudo descartarse a un nivel aceptable. Por lo tanto la marca decidió empezar de cero y hacer un sistema de aire acondicionado totalmente nuevo. Digno de la industria alemana.


Uptdade de la noticia 27 de agosto de 2013:

Daimler logro un fallo favorable de la Corte Suprema de Francia y podrá no usar el gas R1234yf tetrafluorpropeno hasta tanto fabrique su exclusivo sistema de Aire Acondicionado con CO2