No más volantes a la Derecha

Si vives en Australia o Sudáfrica o cualquier país que usa autos con volanres a la derecha y para esta navidad te quieres regalar un Dodge o un Chrysler entonces hazlo, porque la oportunidad no volverá a repetirse.

FCA decidió dejar de fabricar vehículos Dodge y Chrysler con volanres a la derecha. Esto es porque los costos superaban ampliamente las ventas y no había forma de justificar la fabricación de dichos vehíaculos. Los vehículos eran construidos hasta ahora en las instalaciones de la empresa en Windsor y Brampton, Ontario.

“Esta desafortunada situación surgió después de que nuestros directores en los Estados Unidos ya no construyeran vehículos Chrysler y Dodge con volante a la derecha”, dijo Robin van Rensburg, presidente ejecutivo de FCA South Africa

 

Nuevos camiones eléctricos al servicio de UPS

La empresa United Parcel Service Inc., será la primera en el mundo de utilizar los nuevos camiones eléctricos fabricados por Daimler.

El nuevo vehículo denominado eCanter es un camión pequeño pensado para el reparto en ciudades. Los tres primeras unidades circularán por New York. Sin embargo los camiones no serán vendidos a UPS sino alquilados.

La empresa Mitsubishi Fuso Truck and Bus (80% Daimler y 20% Mitsubishi) fabricará los eCanter en sus plantas de Panamá y Japón. Además de las 3 unidades de UPS se entregarán 8 unidades a cuatro Organizaciones sin fines de lucro.

Características técnicas:
Motor de 185 WK
Torque: 380 Nm
Batería: 70 kWh (Autonómia superior a 100 Kilómetros)
Carga útil de: 3.3 Toneladas
Peso total con carga: 7.49 toneladas.

En los próximos dos años se esperan vender o alquilar 500 unidades y para el 2020 empezar la fabricación a gran escala mundial

Camión eléctrico eCanter de Daimler
Camión eléctrico eCanter, se fabricarán 500 unidades antes del 2020

Llega el Smart forfour

Durante el verano europeo 2017 sale a la venta el Mercedes Benz Smart Forfour, es decir para cuatro pasajeros.

Tendrá dos versiones una en motor tradicional de combustión y otro totalmente electrico, que incorpora un cargador eléctrico rápido y una bateria que pueden ser cargada en tan solo dos horas y media. La mitad del modelo eléctrico Smart FourTwo.

Pero además si contamos con acceso a electricidad trifásica el grupo ofrecerá de manera opcional un cargador rápido de 22 kW, lo que permitirá recargar el 80% del automóvil en menos de 45 minutos.

El Smart Forfour se producirá en la localidad eslovena de Novo Mesto, pero la bateria se fabricará en Alemania, como comentábamos en este posteo: www.daimlerchrysler.com.ar/daimler-construye-gran-fabrica-de-baterias.html

Dieter Zetsche un año más como presidente de la asociación de fabricantes europeos

El actual presidente de Daimler ha sido elegido para ocupar un año más el cargo de presidente de la asociación de fabricantes europeos (ACEA).

Luego de los escándalos sobre mediciones de emisiones de automóviles Europa ha establecido un nuevo sistema que tendrá como objetivo final el test en condiciones reales de marcha.

Dieter Zetsche expresó al momento de su nombramiento: “apoyamos totalmente” la necesidad de mejorar los test de emisiones. “Sin embargo, solicitamos a los legisladores que consideren el marco temporal propuesto en el que se nos da sólo unos meses para su cumplimiento”, añadió.

ACEA también indicó que la conducción autónoma de vehículos será una prioridad para el año 2017, y que el aumento en la capacidad de los autos en intercambiar datos con el exterior representa un gran potencial para revolucionar la experiencia de conducción.

Denza 400 con 400 Kilómetros de autonomía eléctrica

Hay llegado a China la segunda versión del auto eléctrico Denza 400 (Daimler – BYD) ampliando su autonómia a 400 kilómetros. Esto es gracias a su nueva batería, que conserva su tamaño y peso, pero entrega 62 Kw/hora colntra los 47 Kw/hora de la batería anterior.

El nombre de Denza 400 hace alusión a su autonomia, el modelo está basado en la plataforma del Mercedes Benz Clase B eléctrico. Además de nejoras en la batería la empresa Daimler informa mejoras en el motor, aunque no esoecifiva cuales son esas mejoras.

Rerordemos un poco la historia:

La empresa China/Alemana BYD Daimler New Technology Co. Ltd. (BDNT) ha sido fundada en el año 2010, la mitad de las acciones de la empresa corresponden a Daimler y la otra mitad es de la empresa BYD Auto.

En abril de 2014 la empresa presentó el Denza EV, con una autonomía de 300 Kilómetros, la velocidad máxima en aquel entonces de 150Km/h.

El Estado Chino subsidiaba el precio de venta en ese país bajando el precio de casi 43.000 Euros hasta bajarlo a 29.00 Euros.

Daimler construye gran fábrica de baterias

Daimler invertirá 500 millones de euros en una nueva fábrica de baterías.

Estará ubicada en Alemania y fabricará baterías de ión litio que serán utilizadas por Mercedes-Benz y Smart, pero también en hogares.

Las celdas serán suministradas por LG Chem y la nueva planta ocupará 20 hectáreas recientemente compradas por la empresa Daimler.

El Presidente del Consejo de Dirección de Daimler afirmó que: “la inversión en vehículos libres de emisiones es una de las claves de su estrategia y que la inversión de este capital en una segunda fábrica de baterías es consecuente con su intención de expandir la movilidad eléctrica.”

Esta fabrica servirá también para fabricar baterías para viviendas que serán modulares y podrán comprarse de acuerdo a la necesidad de cada hogar. Tal vez el negocio de los pequeños generadores de electricidad se vea afectado.

La inauguración de la nueva planta está prevista para fines 2016 o mediados de 2017.

El nuevo Chrysler Pacifica

El monovolúmen Chrysler Voyager ha sido reemplazado por el nuevo Chrysler Pacifica, que con una nueva plataforma tiene un peso de 136 kilos menos que su antecesor, el rediseño ha sido notorio.

Mejora la seguridad con cámaras de 360 graddos, sistema de estacionamiento asistido, control de crucero adaptativo, sistema de mitigación de impactos, asistente de cambio involuntario de carril y avisador de ángulos muertos entre otras mejoras.

En cuanto al confort del tenemos: Acceso al vehículo sin llaves, del mismo modo el arranque del mismo; asientos con ventilación y calefacción; puerta corrediza lateral y portón trasero de apertura mediante manos libres.

El tablero tiene un rediseño completo, en el centro una pantalla táctil de 8.4 pulgadas del equipo multimedia Uconnect que integra funciones como la navegación y algunas aplicaciones.

El equipo de sonido básico tiene seis parlantes y sistema de cancelación del ruido, aunque opcionalmente se podrá optar por un equipo de sonido Alpine de 13 parlantes o uno de 20 firmado por Harman Kardon

El interior ofrece una disposición de asientos 2+2+3 o 2+3+3 (siete u ocho plazas) y cuenta con el sistema de plegado de asientos “Stow ‘N Go”, que hace que los asientos de la segunda y tercera fila se plieguen en el suelo del habitáculo dejando una zona de carga totalmente plana.

Motorizaciones:
Habrá dos versiones, una a nafta y otra híbrida (nafta / energía electrica)

El modelo de nafta con motor 3.6 V6 Pentastar de 287 CV de potencia asociado a una nueva caja de cambios automática de nueve velocidades.

El modelo híbrido:
El Pacifica Hybrid utilizará el mismo motor V6 pero con menos potencia (248 CV.) tiene además dos motores eléctricos y gracias a una batería de iones de litio de 16 kWh será capaz de recorrer 48 kilómetros en modo cero emisiones. Como las baterías se ubican en el piso, los Pacifica Hybrid no son tan prácticos ya que no cuentan con el sistema de plegado de asientos Stow ‘N Go (para nuestra opinión es poca la autonomía como para sacrificar espacio de carga).

 

Chrysler Pacifica

Interior del Chrysler Pacifica

Daimler logró récord de ventas

La empresa Alemana Daimler logró vender casi dos millones de autos durante el año 2015, lo que significa un incremento del 14.4% con respecto al año 2014.

Marcas de Daimler

En China Daimler se mantiene en el tercer puesto luego de Audi y BMW. La empresa Alemana llegó a China muy tarde, sin embargo el futuro es más que promisorio y probablemente pasa a alguna de las 2 marcas.

El modelo más vendido de la marca es el auto compacto Clase C.

Tal vez durante este año 2016 las ventas perdidas de Volkswagen por el escándalo de la manipulación de ordenadores de abordo para pasar controles ecológicos termine beneficiando a Daimler y otras primeras marcas

Solución a hackers Fiat – Chrysler

En julio de 2015 hackers pudieron demostrar que tomaban el control de vehículos Jeep Chrysler, siendo la primera noticia de importancia en el tema vehículos y seguridad informática.

Dichos expertos tomaron el control de la radio conectada a Internet.
Ver la siguiente nota:
www.lanacion.com.ar/1812837-hackers-logran-tomar-el-control-de-un-vehiculo-inteligente

Ahora la empresa llama a urgente revisión de dischos vehículos. Se estima que un millón y medio de vehículos Fiat pasarán para actualizar el software y urgentemente  7.810 vehículos en Estados Unidos para actualizar el software de sus radios.

Los vehículos conectados a Internet y las vulnerabilidades son una realidad. En los próximos años estaremos acostumbrados a actualizar los sistemas operativos de los vehículos y probablemente también veamos ciberataques como algo habitual

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha anunciado que los vehículos ya fabricados han sido actualizados para protegerlos de esta vulnerabilidad

La primera pick-up Mercedes – Benz de su historia

Aunque el ingenio popular haya construido las primeras pick-up Mercedes – Benz en Argentina (por restricciones a la importación), lo cierto es que la empresa Daimler se presta a contruir la primera pick-up Mercedes – Benz de su historia.

Ya se llegó a un acuerdo para usar la plataforma de la nueva pick-up Nissan NP300 construida por Nissan y Renault.


La nueva pick-up se fabricará en Barcelona (España) y Córdoba (Argentina), para ser comercializada en Europa, Sudamérica, Australia y Sudáfrica.  Se ha denominado proyecto “Andrew” al diseño de la camioneta, aún no se tiene el  nombre ya que parece que será diseñada con tiempo y no la veremos rodasr hasta el año 2019. Lo que se sabe es que podrá cargar una tonelada, que tendrá doble cabina y dos versiones, una de carga y otra versión de uso particular orientado al mercado turístico.

A continuación una de los posibles diseños de la caminoneta Mercedes BenzPosible Pickup Mercedes BEnz

 

Daimler – Primer camión sin conductor

Aunque debemos esperar hasta el año 2025 para poder verlo en forma rutinaria por las rutas, ya es una realidad que está rodando; el camión se llama Future Truck 2025.

Es decir, por un lago Google se basa en la automatización de los autos de uso particular y Daimler piensa dar batalla en el campo del transporte de cargas.

El camión fue probado con éxito en una autopista normal en Alemania, circulando con otros vehículos que no se dieron cuenta del “detalle” en el cual el ser humano iba del lado del acompañante. A una respetuosa velocidad de 80 kilómetros por hora se desplazó sin novedades por una carretera de la ciudad Alemana de Magdeburg.

La esperanza en estos tipos de vehículos es la seguirdad que ofrecen y la disminución en las emisiones emisiones de dióxido de carbono (CO2), gracias a su conducción óptima. La gran duda es la falta de un ser humano que decida cuestions éticas en la ruta, por ejemplo detenerse ante un accidente o permitir un aventón a una persona que necesita transporte. La otra gran preocupación está en los sindicatos de choferes de camiones.

“Nuestro objetivo es ser el fabricante número 1 en este mercado del futuro, creemos que ofrecerá sólidos ingresos y ganancias potenciales”. “La gente puede tener un poco de miedo al principio, como sucede con muchas innovaciones técnicas antes de convertirse en algo común. Pero en última instancia, las tecnologías de autoconducción harán que los camiones sean significativamente más seguros” dijo Wolfgang Bernhard, director de la división de Daimler Trucks.

Future Truck 2025

Casi 900 mil vehículos Chrysler a revisión de frenos

Nuevamente los Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango tienen que pasasr por un concesionario Chrysler, pero esta vez la falla en los frenos es mucho más importante que la llamada a revisión del mes pasado.

Se ha comprobado que la bomba de freno de estos vehículos está expuesta a oxidarse y al ingreso de agua dentro del sistema de frenos. Hubo un accidente menor por falla en los frenos, se comprobó en ese caso que el frio extremo había congelado un poco de agua que nunca debió ingresar a la bomba de frenos.

La reparación consiste en colocar un tipo de protector especial al sistema de frenos para evitar la corrosión y si alguna bomba está oxidada; la empresa se ha comprometido a cambiarla.

Los Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango fabricados desde el año 2013 no necesitan ir a esta revisión ya que tienen una bomba de freno especialmente protegida para evitar la corrosión.

“Los vehículos están equipados con otro sistema hidráulico de compensación que ayuda a frenar incluso cuando los niveles de la bomba de frenado son bajos, pero los consumidores pueden experimentar excesiva firmeza en el pedal”, indicó Chrysler en un comunicado oficial.

La llamada a revisión afecta a 644.354 vehículos vendidos en EEUU; 42.380 en Canadá; 21.376 en México, y 159.685 en el resto del mundo.

Daimler se financia en China

Daimler es la primera empresa no bancaria que logra emitir bonos en China.

Con su NO muy original nombre de “Bonos Panda”, Daimler se convierte en la primera empresa extranjera no financiera que emite ese tipo de medios para financiarse en China. Se lograron colocar unos 82 millones de dólares con estos bonos, sin embargo la empresa había anunciado unos meses antes que invertirá 2.500 millones de dólares en China en los próximos dos años, por lo que no se descarta una nueva colocación de bonos en el futuro.

“Estamos encantados de haber creado un nuevo instrumento financiero, junto con las autoridades chinas, que encaja con los estándares internacionales”, resaltó Uebber, cuya compañía no reveló, sin embargo, el interés nominal de los bonos emitidos.

“Estamos muy contentos de haber creado un nuevo instrumento financiero, junto con las autoridades chinas, que encaja con los estándares internacionales”, resaltó Bodo Uebber, directivo de la mesa de gestión de Daimler, cuya compañía no reveló, sin embargo, el interés nominal de los bonos emitidos.

La noticia tal vez sirva para suavizar una mala noticia anterior, la primera empresa China que no pudo pagar sus bonos y entró en Default se llama Chaori Solar una empresa dedicada a la construcción de paneles solares.

Chrysler llama a urgente revisión de frenos

El grupo Chrysler llama a una urgente revisión de 25.250 SUV Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango de los años 2012 y 2013. Aproximadamente 18,700 vendidos en los Estados Unidos, 825 en Canadá, 530 en México y 5,200 fuera de América del Norte.

Se han reportado casos de frenadas bruscas de emergencia donde el pedal de frenado se siente de una manera que no se corresponde con el frenado, la solución pasa por una actualización en el software de frenos.

Hasta el momento no se han registrado accidentes por esta falla. La empresa promete una notificación para hacer la actualización sin cargo, pero mejor no confiarse y pasar por la consecionaria chrysler más cercana.

Google imita a Apple

Hasta el 16 de marzo del año 2014 en el “Ginebra Motor Show 2014” la empresa Apple presenta su sistema CarPlay que les permitirá a los usuarios de dispositivos iOS hacer llamadas, acceder a mensajes, escuchar música o usar los mapas en la pantalla del vehículo, utilizando el control de voz.

Para el lanzamiento, Apple ha firmado acuerdos con Ferrari, Mercedes-Benz y Volvo.

CarPlay será compatible con dispositivos iOS 7 que cuenten con Lightning, es decir, desde el iPhone 5 en adelante.

Ahora se filtró la información que Google está a la búsqueda de un Ingeniero para trabajar en la implementación del próximo sistema denominador “in-car Google Projected Mode”

La oferta de trabajo fue publicada por la empresa Daimler. De ahí las “sospechas” que se trata de un nuevos sistema para Google


Mercedes-Benz Vito 2015

La empresa Mercedes Benz Argentina anunció la construcción del utilitario Vito desde julio de 2015.
Es un anuncio de buena intención ya que en este momento (noviembre de 2013) hablar de un proyecto a dos años es la incertidumbre total.

El utilitario monovolúmen será fabricado en la planta de la localidad de Virrey del Pino en La Matanza, provincia de Buenos Aires.

La presentación oficial de la Vito será presentado en el Salón de Vehículos Comerciales (IAA) en Hannover, Alemania, en Septiembre de 2014.

Nuevo Presidente para MB Argentina

Mercedes Benz Argentina, con nuevo presidente:

Se trata del Alemán Joachim Maier de 50 años de edad. El nuevo presidente llega con una modesta inversión de 170 millones de dólares para ampliar la cantidad de empleados en Argentina. Estos casi 900 empleados nuevos tendrán como misión duplicar la producción de cinco modelos de camiones, chasis de buses, la producción de vans, y en particular el utilitario Sprinter cuyo rediseño fue lanzado el año pasado y que destina el 80% de su producción a la exportación.

 

Se ha confirmado como fecha oficial el 1 de febrero de 2014, mientras Joachim se prepara para asumir la Presidencia de Argentina. El nuevo presidente tiene experiencia en América latina ya que se sesempeñó como presidente de la filial de Mercedes-Benz en Colombia, vicepresidente de Buses para Latinoamérica en “Mercedes-Benz do Brasil”.

El nuevo Jeep Willy

InfoBae Autos hizo una excelente revisión del Jeep Wrangler a continuación los detalles.

Nacido como vehículo económico para las tropas en la segunda guerra mundial el enorme excedente fue adoptado rápidamente por los fanáticos que aún hoy lo mantienen en funcionamiento.

En argentina se comercializan tres modelos:
Jeep Wrangler Sport Dos puertas
Jeep
Wrangler Sport Unlimited
Jeep Wrangler Wrangler Rubicon

Pueden descargar las caracterísitcas técnicas de los tres modelos en este enlace:  JEEP-WRANGLER.pdf

 

Aire acondicionado con Dióxido de Carbono

La marca Mercedes-Benz decidió que desarrollará equipos que usarán como refrigerante CO2 para evitar una remota explosión dentro de los habitáculos de sus vehículos en un violento choque.

Todo comenzó cuando Francia prohibió la venta de sus vehículos Clase B y CLA por poseer el aire acondicionado un gas refrigerante prohibido por la Unión Europea desde principios de ese año.
La Unión Europea solo autoriza el gas R1234yf tetrafluorpropeno pero Daimler se niega a usarlo en sus vehículos.

Se sospecha que el gas podría entrar en combustión en un choque violento en contacto con partes de alta temperatura como el motor o el caño de escape.

La decisión francesa fue respetada por todos los paises miembros de la UE por lo cual no le quedaba otra alternativa a la marca que buscar una solución al problema.

A su favor podemos decir que los vehículos Mercedes Benz han sido los únicos que no tuvieron fugas de aire acondicionado en un choque simulado a 40 Kilómetros por hora, esta prueba fue realizada por la Autoridad Federal Alemana de Transporte (KBA)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aún así el riesgo de que el gas R1234yf explotara dentro del habitáculo no pudo descartarse a un nivel aceptable. Por lo tanto la marca decidió empezar de cero y hacer un sistema de aire acondicionado totalmente nuevo. Digno de la industria alemana.


Uptdade de la noticia 27 de agosto de 2013:

Daimler logro un fallo favorable de la Corte Suprema de Francia y podrá no usar el gas R1234yf tetrafluorpropeno hasta tanto fabrique su exclusivo sistema de Aire Acondicionado con CO2