Todas las entradas de: Daimler y Chrysler

Chrysler 300C eléctrico

Comienza la despedida del famoso y lujoso Chrysler 300C. La versión totalmente eléctrica ya ha empezado a mostrarse a algunos pocos concesionarios en USA. El tamaño del nuevo auto es similar al Charger Daytona.

La salida al mercado se espera luego del año 2026. Se espera que la potencia ronde entre 201 y 442 CV. Aunque se aspira a llegar al modelo de 1.000 CV, cuestión que está por verse con el consabido tema de las baterias.

Los que pudieron apreciar el nuevo modelo, manifestaron que las líneas curvas se imponen sobre las tradiconales rectas del modelo a motor a combustión interna.

No hay suficiente litio para todos los autos

Carlos Tavares el CEO de Stellantis N.V. manifestó que no hay suficiente litio para satisfacer la demanda de autos eléctricos. “Sabemos que no estamos produciendo tanto como necesitamos», agregó.

Hay 1.300 millones de automóviles para reemplazar “Eso necesitará mucho litio”, dijo, al The Detroit News. «No solo el litio puede no ser suficiente, sino que la concentración de la extracción de litio puede crear otros problemas geopolíticos».

Para Carlos Tavares hay mercados que no tienen ninguna posibilidad de venta de vehículos eléctrico ya que no cuentan en el corto o mediano plazo de la infraestructura necesaria. Pero de cualquier manera Stellantis N.V. realizará una inversión de 35.000 millones de dólares en el desarrollo de una variedad de modelos enchufables hasta 2025.

También ha invertido 2.500 millones de dólares conjuntamente con Samsung en la construcción de la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Indiana. La inauguración de la misma estaría a más tardar para mediados de 2025.

Stellantis venderá 5 millones de vehículos eléctricos por año en todo el mundo para 2030. Un insignificante número si lo comparamos con el de 1.300 millones de autos a reemplazar.

Synthesis Cockpit Demonstrator de Chrysler

Chrysler presenta en la expo de tecnología CES 2023, su nuevo concepto en interior de automóviles. Los nuevos vehículos eléctricos de la empresa llevarán un interior futurista, con dos pantallas en el frente de casi 95 centímetros de largo. Una para el «conductor» y otra para el pasajero. Lo de conductor va entre comillas porque Chrysler promete vehículos autónomos nivel 3.

El nuevo concepto de interior presentado por Chrysler en el CES 2023
Concept de los nuevos Chrysler eléctricos y autónomos
Concept de los nuevos Chrysler eléctricos y autónomos

Daimler AG adelanta la fabricación de sus auto eléctricos

Sin dar muchas más precisiones, la revista Manager Magazin, publicó un informe en el que asegura que la empresa Daimler AG, adelantará un año la fabricación de vehículos eléctricos. Es decir, los modelos que serán reemplazados se fabricarán en los años 2023 y 2024, en vez de 2024 y 2025 como estaba previsto.

Al mismo tiempo esos modelos, dejarán de ser fabricados en su versión de combustibles fósiles.

Energética BP se une a BMW y Daimler

La empresa BP, antes conocida como The British Petroleum Company se lanza junto a las dos famosas multinacionales automotrices al nuevo paradigma de los vehículos eléctricos.

Energética BP

La idea es formar una sociedad tripartita por partes iguales entre BP, BMW y Daimler con el objetivo de desarrollar soluciones de carga Digital Charging Solutions GmbH (DCS).

Las redes de carga europeas de BP se integrarán en la red de DCS. Actualmente la compañia BP tiene unas 8.700 estaciones de carga (electrolineras) en Europa y gracias a esta unión, espera aumentar su cantidad a 70.000 pero en todo el mundo.

La empresa BP ha manifestado a los medios de prensa: «Nuestro objetivo es hacer que la carga eléctrica sea tan fácil como repostar en el surtidor: rápido, confiable y una excelente experiencia para el cliente».